Le transport maritime de marchandises et de personnes, moteur essentiel de l'activité économique mondiale, va tripler d'ici 2050

selon un rapport de l'OCDE.1 Cette augmentation se traduira par une augmentation spectaculaire des émissions de gaz à effet de serre du secteur,

selon l'Organisation maritime internationale (OMI). Face à ces perspectives qui donnent à réfléchir, l'OMI poursuit

efforts vers une réduction de 40 % de l'intensité carbone du transport maritime d'ici la fin de cette décennie et de 70 % d'ici 2050.2

La surveillance et la prévision des mouvements des navires peuvent jouer un rôle démesuré en aidant les exploitants de navires de transport lourd à répondre aux

L'objectif d'émissions de l'OMI et la sécurité des charges utiles et de l'équipage. ABB Ability™ OCTOPUS - Système de conseil maritime,

par exemple, prédit les mouvements des navires en fonction des prévisions météorologiques mises à jour, ce qui en fait un outil essentiel pour la sécurité et la route des navires

planification. L'optimisation des itinéraires basée sur la prédiction continue des mouvements des navires est particulièrement cruciale pour éviter

accidents et dommages sur le marché du fret, où les navires de transport lourd transportent d'énormes cargaisons encombrantes telles que 100 mètres

pales longues pour les éoliennes off-shore.

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